多合一免拆清洗机(可视化)操作说明

多合一免拆清洗机

（可视化）

操作说明

目 录

 

一、结构示意图 

 

二、内窥镜的使用

 

三、燃烧室清洗操作说明

 

四、燃油/进气/三元清洗操作说明

本目录所载之规格，本公司保有变更权利，如不符者，以实品为准。

 

一、 结构示意图

1.液晶显示屏 

2.燃油系统清洗压力表  

3.燃烧室清洗压力表

4.气阀开关 

5.转向阀  

6.调压阀“1”  

7.调压阀“2”

8.燃油/进气/三元清洗液罐  

9.燃烧室清洗液罐  

10.视频线

11.废液罐  

12.电源线  

13.燃烧室发泡管  

14.燃烧室回抽管

15.燃油/进气/三元清洗管  

16.脚轮  

17.视频开关 

二、内窥镜的使用

注意：请在60℃以下的工作环境使用内窥镜。内窥镜主要用于观察汽车内部平常看不到的地方，配有可弯探头和大屏幕显示屏，连接本机电源220V，打开显示屏开关，把探头伸到汽车内部要观察的地方，即能观察到内部情况，方便维修、保养。

三、 燃烧室清洗操作说明

 

燃烧室清洗流程

 

一次泡沫清洗过程

 

真空回抽过程

 

排废液过程

 

二次清洗过程

 

真空回抽过程

 

排废液过程

  

一次泡沫清洗过程

注意：要当心泡沫喷入燃烧室时，有可能在火花塞口喷出。警告：将汽车停放在通风良好，有压缩空气接头的地方，准备好手套、眼镜、灭火器和废液桶。

1、在发动机顶部慢慢拆下点火线，用火花塞专用铜套将每个气缸的火花塞拆下。

2、拧下油罐盖，加入燃烧室清洗液，将盖拧紧。

3、将转换阀旋至发泡位置。

4、接上压缩空气，用调压阀2将气压调至3-4KG。

5、将泡沫枪从火花塞口插入燃烧室。

6、慢慢压下泡沫枪手柄，将泡沫清洗液喷入燃烧室，直到覆盖整个燃烧室，当有少量泡沫出来时，关闭泡沫枪手柄。依次将泡沫清洗液喷入到每个燃烧室进行清洗。

真空回抽过程

1、泡沫喷入燃烧室后，等5-10分钟。

2、将转换阀旋至回抽位置。

3、将抽废液管从火花塞口插入燃烧室底部。

4、将燃烧室里的积碳、杂质和旧清洗液彻底清除，抽回到废液杯里，依次将每个燃烧室抽干净。

5、断开压缩空气。

注意：如废液杯装满后要排掉才能进行下次回抽过程。

 

排废液过程

打开排废液球阀可排掉废液。

二次清洗过程

1、拧下油罐盖，加入燃烧室清洗液，将盖拧紧。

2、将转换阀旋至发泡位置。

3、接上压缩空气。

4、将泡沫枪从火花塞口插入燃烧室。

5、慢慢压下泡沫枪手柄，将泡沫清洗液喷入燃烧室，直到覆盖整个燃烧室，当有少量泡沫出来时，关闭泡沫枪手柄。依次将泡沫清洗液喷入到每个燃烧室进行清洗。

 

真空回抽过程

1、泡沫喷入燃烧室后，等5-10分钟。

2、将转换阀旋至回抽位置。

3、将抽废液管从火花塞口插入燃烧室底部。

4、将燃烧室里的积碳、杂质和旧清洗液彻底清除，抽回到废液杯里，依次将每个燃烧室抽干净。

5、断开压缩空气。

 

排废液过程

打开排废液球阀可排掉废液。

 

必要工作

1、将一条毛巾放到每个燃烧室口，用压缩空气从火花塞口插入到燃烧室里将少部分积碳、杂质吹干净。

2、将发动机空转3至5圈，将燃烧室里少有的清洗液排出。

3、 小心装回所有火花塞和点火线，启动发动机2分钟。

注意：

1、如火花塞不干净、损坏的，就要清洗干净或更换新的火花塞。

2、每次清洗完，将清洗机里的旧液排干净，保护设备的性能。

 

  l 燃烧室清洗后的好处：

    清洗后的车辆动力提高，启动顺畅，加速轻快，油耗降低，尾气排放降低，性能恢复如新。

 

l 清洗燃烧室可以解决以下问题：

能够有效的清除进排气门、喷油嘴头和整个燃烧室的积碳。能够解决油耗升高，动力下降和尾气超标等问题。

 

四、燃油系统、进气系统、三元催化清洗操作说明

 

1、燃油系统的清洗方法：

1) 将设备的燃油清洗液罐盖旋下，把所需要的清洗液倒进罐里，旋紧罐盖。

2) 接上气源，给清洗机注入6-8kg/cm2的压缩空气。

注意：（在接压缩空气前，必须将调压阀关闭，禁止超过8 kg/cm2的压力。）

3) 充够气体，拔下气源接管，将清洗机推到需要清洗的汽车旁边，将发动机进油管拆下，接上与进油口相适应接头，连接到清洗机的油路清洗管快接头上。

4) 把发动机回油管拆下，将发动机的回油管口用合适的接头堵住。（如果没有回油管的发动机，这一步免了。）

5) 将汽油泵保险拆下，让汽油泵不能工作。(这一步在清洗前必须做到）。

6) 将调压阀1旋钮往外拉起一点，然后顺时针方向旋转调压，同时将气阀打开，打开油路，启动发动机，让发动机正常怠运转，即进行清洗工作。（调压阀顺时针方向旋转为增压，逆时针方向旋转为减压，压力调节电喷车约2.5 kg/cm2的20PSI压力，但必须根据该车的发动机发动所需要压力来调定。）

7) 清洗时间约20分钟或把新装的清洗液用完为止。

8) 清洗结束。先将气压调压阀逆时针方向旋转到关闭，然后将气阀关闭，再拆除各接头接管，按原样恢复发动机进回油管，接回油泵保险，启动发动机，适当加油，检查各接油管处无泄漏即可。

9) 清理现场，以备后用。

 

2、进气系统的清洗方法：

1) 将设备的气路清洗液罐盖旋下，把所需要的清洗液倒进罐里，旋紧罐盖。

2) 接上气源，给清洗机注入6-8kg/cm2的压缩空气。（在接压缩空气前，必须将调压阀关闭，禁止超过8 kg/cm2的压力。

3) 充够气体，拔下气源接管将清洗机推到需要清洗的汽车旁边。

4) 打开汽车引擎盖，在节气门处断开进气管路。

5) 启动发动机，让发动机怠速运转。

6) 取出进气系统的专用雾化喷头，与设备的气路清洗管连接，然后放进发动机刚拆开的节气门处。

7) 将清洗机调压阀1旋钮往外拉起一点，然后顺时针方向旋转调压，使压力表显示读数约1.5 kg/ cm2时止，再将气阀打开，打开雾化液管路，雾化接头开始喷雾清洗，清洗时间约20分钟（用完清洗剂为止）。

8) 清洗结束。先将设备的调压阀关闭，再将气阀关闭，然后取出雾化接头管。

9) 关掉发动机，照原样接回发动机节气门。

10) 清理现场，以备后用。

 

3、三元催化的清洗方法：

方法一：与进气系统清洗方法一样。

方法二：将专用的透明管连接到设备的气路清洗管。

（启动发动机后，拔掉发动机上的进气真空负压管，将透明管的锥形头插入真空管，利用发动机负压将清洗液吸入，清洗管阀门可控制透明管的液体流速。注意：此方法清洗时气路清洗罐不能有气压，且瓶盖需拧松一点。）

本公司建议采用方法一，因为方法二容易造成误操作！

 

五、安全须知

1) 尽量佩带无色眼镜，以避免汽油等喷到眼睛。

2) 禁止靠近清洗机进行吸烟、点火等危险行为，以避免引发火灾及爆炸。严禁使用手机和交流220V工作灯。

3) 严禁燃烧物或有火花等物品接近清洗现场，严禁无关人员和小孩靠近工作场地。

4) 严禁接管时燃油和清洗液流向引擎处。

5) 工作场地尽量在较通风处，以免氮化物等废气吸入体内。

6) 工作场地须准备灭火器等防火设备。

7) 每天排放空压机及清洗机内置贮气罐的积水，以免过多的水分进入清洗机而引起故障。

8) 不可吸入由清洗机和发动机散发出来的清洗液雾气。

9) 操作前，打开汽车油箱盖。

10) 清洗时，如果清洗设备和各接口处有渗漏现象，应立刻处理好，然后再拆其它连接管。

11) 清洗时，如果清洗设备和各接口处有渗漏现象，应立刻处理好，然后再进行清洗工作。

12) 本设备内置贮气罐上装有一个安全阀，出厂时巳经设定好限压8 kg/cm2超过此限压值，安全阀会自动爆开排气减压。本设备的清洗液瓶和内置贮气罐最高受压10 kg/cm2，但在使用时供气压力使钢瓶和内置贮气罐受压严禁超过8 kg/cm2）

13) 请勿使用非原厂指定之清洗剂，以维护本机内各油阀，橡胶等零件之寿命与清洗之效果。

14) 请详细阅读和确实了解本机器的操作流程后，再行使用，以维护保持机器于最佳状况，减少故障之发生。

15) 严禁清洗液罐盖无旋紧而清洗操作。

16) 使用操作时，请工作人员做好一切安全防范措施。

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