因为0.33升油,煽动、围堵加油站,背后真相令人大吃一惊!!!

11月18日，微博“永康大事小事”发布了这样一条消息：11月9日晚7点05分，当事人成某驾驶其别克老款君越轿车来到炉头中国石油加油站加油。其油箱最大容积为说明书上标注的70升，而加油机最终加进了70.33升汽油，针对这0.33升汽油，成某认为加油站存在偷油行为并在网络上散布了中国石油加油站偷油的不实言论。

微博截图

这多出来的0.33升是怎么回事呢？跟随小编的调查，让我们去到现场，还原事情的真相！

事发当天，成某针对多出来的0.33升油一直在油站纠缠，工作人员对成某进行反复解释无效后，无奈向市质监局寻求帮助。

当晚8点40分左右，市质监局工作人员来到现场进行调查，检测结果显示加油站计量准确，在国家法定范围内。

但成某对检测结果仍持怀疑态度，离开油站后，成某在网络平台上大肆散布加油站“缺斤短两”等不实言论。

按照处理计量纠纷的程序，质监局工作人员对当天加油的5号加油机9号加油枪黏贴临时工作封条，作为暂时封存，以备次日白天用国家法定的100升标准计量桶进行检测。

质监局工作人员对5号加油机9号加油枪黏贴临时工作封条，作为暂时封存，以备次日白天用国家法定的100升标准计量桶进行检测

注意，这并非成某在其所发视频、帖子中所说的因加油机计量不准而被查封。

11月10日中午，质监部门给出的第二次检测结果显示，该加油枪计量准确，在法定范围内还多付油0.25%，并不存在成某所谓的“偷油”现象。

而成某在网络平台上继续散布加油站“缺斤短两”等不实言论，11月10日上午10点左右，成某纠集社会闲杂人员用车辆、横幅等封堵加油站进出口，严重扰乱了油站正常工作。

成某纠集社会闲杂人士石油加油站

在反复劝说沟通无效后，加油站工作人员采取了报警措施。警察来到后，控制住现场，并及时平息了现场的混乱局面。

派出所民警胡奇峰表示：“经调查，，我们依法对他进行了教育，并处以行政拘留六天的行政处罚。”

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标准容量你知道吗？

真实情况是，以60升油箱为例，最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，这样做是为了给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。

安全的燃油箱

加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器(国家没有将其作为计量器具管理)，不是计量器具，因此不能作为判断计量准确与否的依据。根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。

燃油表也有误差

不能根据汽车仪表盘上的油表判断油量，大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表上，其误差较大，因此，油表盘上的刻线并不能准确地反映油箱内的存油量。

专家提醒广大车主，由于汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，会对发动机造成损坏。因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。

如何判断加油量是否准确？

加油机是国家强制检定的计量器具之一。在加油站加油时，可以用“三个看”的办法直观判断加油量是否准确：

一看加油机是否贴有统一有效的绿色强制检定合格标志；

二看电脑显示屏幕的数字是否正常跳数，显示是否完整；

三看加油机的检定合格证是否在有效期限内。

如果加油机能满足以上要求，那么消费者可以放心加油。

为何出现“卡顿”跳枪的情况？

不少车主都有过加油站加油时遇到“跳枪”的经历，加油员把油枪放到油箱后，加一下突然停顿一秒又加一下又停顿一下，然后又打开，又停掉，来回几次。网友认为，这样一来，油枪内压力会突然增大，加油器计量表会转得快一些。

质监局相关负责人告诉小编，加油时出现“卡顿”有两种情况：一是加油员加油时的有意动作，另一种是加油机自动“跳枪”。加油员加油时发现油枪挂了快挡、加油速度快，可能存在油箱气体排出过快导致油品反冲喷出的危险，因此有意中断一下，让气体排出或降低挡位后继续加油。

加油枪端口设有一个自封(跳枪)装置，非常敏感，目的是为了防止加油时油箱里的油满溢出来。加油中，油满上来，一旦接触到自封装置，加油枪就自动关闭、自动停止加油，造成“跳枪”。

还有一种非加满前的“跳枪”。加油机是密闭的，加油靠的是加油机里的油压。油枪有压力，油往上返溅到枪口，导致“跳枪”。

“跳枪”还跟气温和加油速度有关系。气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成“跳枪”频率高。

可见，加油枪“跳枪”是一种正常现象。

通过小编讲解，这些小常识你知道了吗？快去告诉你身边的朋友吧！

文丨宋清海

责任编辑丨苏野

素材来源丨太平洋汽车网 汽车之家

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