2.85秒破百,全新科尔维特ZR1怕是要上天了

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提起超级跑车，最容易联想到的总是来自欧洲的品牌。南欧的意大利人把激情和纯粹赋予在了法拉利、兰博基尼身上，北欧的保时捷则是德国人精准严苛调校下的另一台性能机器。

但在北美大陆，超级跑车的大旗从来都和欧洲无关，科尔维特，蝰蛇，亦或是福特GT扛起的一直是另外一个标杆。虽然在这个内燃机时代的尾声，美系的性能怪兽们已经所剩无几，纯粹、粗粝美系超跑就像它所搭载的大排量发动机一样，渐成时代弃儿，但是好在帷幕尚未完全落下，今天的我们依然还能感受到来自美系超跑的速度和力量的召唤。

就像近日在大洋彼岸的纽约车展，雪弗兰官方公布了全新一代科尔维特ZR1的性能参数，依旧是6.2升机械增压V8发动机，但最大功率达766马力，峰值扭矩达到969牛·米。作为科尔维特车系有史以来动力最强劲的车型，全新一代科尔维特ZR1 0-96km/h加速时间仅为2.85秒,0-161km/h加速时间只需6秒。

全新的科尔维特ZR1还将供给三种空气动力学套件，分别对应低下压力、标准下压力和高下压力三种挑选，其中低下压力版别的车型的极速可达338km/h。

外观部分，新车在现款车型基础上换装了进气口面积更大的前保险杠，内部中网由多边形构成，看上去十分“粗野”，下方还配备有碳纤维前唇，用以进一步提升空气动力效能。此外，新车的前发动机盖相比普通版车型更加隆起，其上配备有碳纤维散热口，并且搭配有蓝色的ZR1字样标识，向外界表明着自己的特殊身份。

内饰方面，新ZR1基本保持了现款科尔维特车型的布局，配置方面，这台来自美国的高性能怪兽也一点都没落伍，碳纤维、皮革、金属等这些跑车上惯用的元素没有一样缺席。为了提升科技感，车内还拥有显示效果出色的全液晶仪表盘。此外，新车还提供了赛百灵橙设计包作为选装，其提供有橙色车漆及橙色内饰点缀，包括橙色安全带等等。

其实，即便我们还能看到全新的性能猛兽又一次刷新记录，但新能源发展是不可阻挡的事实，所以在可以预见的未来，传统的大排量的性能猛兽们的日渐式微同样无法避免，更多的目光，注意力都会转移到一辆又一辆新的电机猛兽身上。

ok，趁着现在还能在大街上看到活着的V8、V10们，聊聊你对美系性能车的印象。

图片丨网络

编辑丨公社君

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