18款吉利帝豪到店, 配全液晶仪表盘太炫酷, 仅7万起合资车要凉了

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说起国内自主品牌汽车的发展，这两年的速度已经让合资车感到害怕，原本默默无闻的吉利开始强势崛起，成为最亮眼的自主品牌之一，旗下的多个品牌回归一个吉利后取得了销量月月破万的好成绩，这也一举帮助吉利在2017年销量突破100万台大关，而吉利旗下的主力家用三厢轿车帝豪更是功不可没，这不，18款的改款新帝豪已经到店，在外观和内饰的变化上看点多多，而售价更有望7万起步，要让合资车彻底凉凉。

在外观设计上，18新款帝豪一改过去的老旧面孔，换上了一副更加时尚的新设计，前脸运用了吉利最新的家族式水波涟漪式中网，与博瑞、博越上的设计如出一辙，而两侧的大灯组造型更加大气，灯眉式LED日行灯更为其增添几分精气神，而下方的保险杠上更是增加了运动感极强的包围，整体颜值大大提升，符合当下年轻人的审美。

车身侧面的腰线变化不是太大，反而是尾部的线条变化相当明显，从车顶延续到尾箱上的线条在终点处完成上翻形成小尾翼，在颜值和空气动力学上提升较大，而车尾的线条感则非常强，几笔简单勾勒出一个较为大气的造型，此外全新造型的LED尾灯组更是辨识度较高，与前脸大灯相呼应。而排气样式也改成了时下流行的双边共双出的设计，在档次感上有着不错的表现。

一进入内饰，你会发现吉利的家族化设计已经下放至入门款的家轿帝豪上，这样带来的好处就是内饰的质感大大提升，而且大气舒展的游艇式中控台显得拉伸感较强，而且大量高级真皮包裹带来了越级的档次感与舒适感，而且大量新配置的加入更是让新帝豪的性价比大大提升，全液晶仪表盘（下图即炫酷的液晶仪表盘）、中控智能大屏、自动双区空调、PM2.5净化系统、胎压监测等等配置让同级合资车简直无地自容。

而在动力总成方面，18新款帝豪搭载了吉利全新研发的小排量1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率94KW，最大扭矩在2000转即可爆发，因此城市低速行驶的动力感无需担心，而且这样也带来了燃油经济性的提升，进一步降低用车成本，而目前18款新帝豪已经陆续大批到店，或7万起的售价让其成为狙击合资的利器，相信以吉利为代表的国产自主品牌发展会越来越好，合资车的压力会越来越大。

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