随着科技的进步,大量先进的技术被用在汽车上,其中仪表盘就是一个例子,当汽车某部件出现问题时,汽车配置的微型电脑便会发出"警告",以指示灯的形式告诉车主哪里出故障了。所以,汽车仪表盘上有不计其数的指示灯,想要全部了解并非一件容易的事
不过,仪表盘上分布的提示灯不全是指故障灯,它们大致可分为三类:提示灯、警告灯、故障灯。通常这些指示灯根据危险系数的不同,也被分为绿、黄、红三种颜色(适用大多数车型),当红色灯点亮后司机最好立即停车。
至于哪些故障灯亮了最危险,一些老司机表示:只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。的确,汽车发动机最怕的就是缺水、缺油,水温故障灯点亮和机油故障灯的危险系数相当。
其中,水温指示灯是用来显示冷却液在车辆发动机里的循环温度,当车辆启动进行自检时,水温指示灯会亮起,如果水温正常,启动后会自动熄灭。但启动后,水温指示灯依旧亮着,便会呈现两种状况:亮蓝色灯表明水温过低;亮红色灯表明水温过高。
遇到此种情况,可以采取这样的应对措施:水温不高时,停车检查冷却液液面是否正常、捏上水管看压力表(避免水温表不准),若冷却液不足应等冷却后补充冷却液并行驶至修理厂检查。若冷却液足够,水温表正常,水管压力也不高,就需要去修理厂检查。水温过高的话,则需要冷却后缓速行驶至修理厂或联系救援。
而机油压力指示灯与水温指示灯一样,在车辆启动时,灯会点亮,如果机油压力正常,指示灯随后熄灭,但要是一直亮则说意味着发动机油压力过低或液位过低,应立即停车熄火。
众所周知,机油是发动机的"血液",若出现问题还继续行驶的话,会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。此时,车主应该做的事是:通过机油尺来检查机油液位,如果液位过低,请立即补充机油,如果添加机油后故障灯仍未消除,请不要启动车辆,尽快联系救援。
其实,除了水温故障灯和机油压力故障灯外,ABS刹车防抱死系统故障灯、转向助力报警灯、胎压报警灯、发动机指示灯同样重要,它们一旦亮起,不要坐视不管,无论是自己检查、去就近的修理厂,还是叫救援,一定要找到原因,请等它们不亮的时候再继续驰骋。
需要说明的是,发动机故障灯亮,也有可能是假故障。这或许是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,车主可以先熄灭发动机,锁车,过十分钟后再次启动发动机观察故障灯是否还亮,如果一直亮就需要去往修理厂进行检测了。
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