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1.全球首创!阿里AliOS联合斑马智行推汽车"AR液晶仪表盘"
2.上汽奥迪项目重启 首款国产车确定为奥迪A7
3.比亚迪计划两年内在印实现电动巴士零部件50%本土化
4.拜腾B轮融资引入中国一汽 有望解决生产资质难题
5.蔚来资本或将完成首轮海外融资 约5亿美元!
6.阿里发布“AI+车” 戴姆勒、奥迪、沃尔沃引入天猫精灵
7.特斯拉已处于破产边缘?融资需求或达数十亿美元
8.奇点汽车完成30亿元C轮融资,与北汽新能源达成战略合作
9.到2022年 大众在华豪掷150亿欧元布局移动出行
1.全球首创!阿里AliOS联合斑马智行推汽车"AR液晶仪表盘"
4月23日,AliOS联合斑马网络发布了几则视频,生动地呈现了在不同驾驶场景下的AR导航能力,成为实现AR导航产品化的汽车操作系统。HUD是目前汽车行业发展的一个重要新兴趋势,其中AR导航更是占领了一个制高点,具有极高的市场潜力。但由于目前车载硬件和系统的限制,尚未出现一款足够实用的车载AR导航产品。
AliOS与斑马网络的AR团队采用更加智能的图像识别分析技术,致力于革新传统仪表盘。结合AR增强现实和行车道路信息,创新地采用AR液晶仪表盘的形式,为驾驶者提供更加安全便捷的行车辅助,将车辆智能技术演绎到了一个新的高度。
2.上汽奥迪项目重启 首款国产车确定为奥迪A7
近日,记者从上汽大众关系亲密的技术解决方案合作商处独家获悉,上汽奥迪项目已经正式得到重启,该公司已经获得上汽奥迪项目的前期项目合作。
上汽奥迪首款国产车型是A7并非空穴来风。上汽奥迪在辉昂国产之际,事实上就获得了A7车型平台MLB Evo的生产能力,目前上汽所需要做的,恰恰是A7所需要的国产零部件的设计和认证。这与前述消息人士的说法不谋而合。无独有偶,据大众官网显示,现任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人Fred Schulze将接替冯克定在上汽大众的职务,负责上汽大众的制造、物流和产品管理业务。
3.瞄准印度市场 比亚迪计划两年内在印实现电动巴士零部件50%本土化
据外媒报道,比亚迪印度合作伙伴Goldstone Infratech表示,,有力地驳斥了印度本土汽车公司的不公平竞争言论。此前,比亚迪在印度政府“印度制造”项目中(Make in India)竞标成功,获得大额订单。
此外,Goldstone Infratech一发言人告诉印度《经济时报》,在未来两年内,比亚迪印度产大巴的一半零部件将在印度实现本土化。他说,比亚迪是一个全球化的大公司,制造工厂遍布全球,,担心比亚迪进驻印度会造成不正当竞争是毫无根据的。
4.拜腾B轮融资引入中国一汽 有望解决生产资质难题
4月20日,电动汽车初创企业Future Mobility Corporation(以下简称 FMC)旗下新兴品牌拜腾(BYTON)与中国一汽签署了战略合作投资框架协议。根据协议,中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资,未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。不过,具体投资金额尚未公布。
资料显示,FMC正式成立于2016年3月1日,由原宝马i8项目集团副总裁毕福康当任CEO,原东风英菲尼迪总经理戴雷当任总裁。2017年1月19日,该司宣布将投资116.4亿元在江苏省南京地区建厂。新工厂分为两期建设,第一期建设计划于2019年完成,年产量将达15万辆。二期建成后年产量为30万辆。2017年9月7日,FMC正式公布品牌中英文名称“拜腾BYTON”,并宣布首款纯电动中型SUV将于2019年第四季度上市。
5.蔚来资本或将完成首轮海外融资 约5亿美元!
据彭博社报道,有不愿具名的知情人士透露,蔚来汽车关联投资公司蔚来资本即将完成首轮约5亿美元的海外融资,此次融资将用于汽车新技术。
该名知情人士指出,目前该公司正在与亚洲、、能源及保险公司商谈,希望寻得首轮融资的潜在投资者,融资的第一阶段或将在一两个月内完成。此外,知情人士还表示,蔚来资本或在考虑投资一些中国公司的海外分部。蔚来资本发言人拒绝就融资一事做出回应。
6.阿里发布“AI+车” 戴姆勒、奥迪、沃尔沃引入天猫精灵
4月23日,中国线上零售巨头阿里巴巴宣布,阿里巴巴人工智能实验室(A.I. Labs),即阿里人工智能部门,将为戴姆勒、奥迪和沃尔沃在中国的部署提供“AI+车”系统。阿里巴巴首次与全球汽车品牌合作,为家-车互联提供人工智能技术。
通过阿里巴巴的电子辅助设备天猫精灵,车主可以与他们的汽车对话,还可以远距离指挥车锁门、开空调、计划行驶路线或者计算车程时间。阿里巴巴表示,该系统还支持客户对汽车的引擎、电池和其他部件进行某些诊断,还能检查燃油量和汽车的位置。此外,该系统使用语音识别技术,车主可以对车发出语音指令。
7.特斯拉已处于破产边缘?融资需求或达数十亿美元
今年2月初,马斯克创办的SpaceX公司发射了猎鹰重型火箭,并将一辆特斯拉跑车送上了太空。在马斯克众多的粉丝眼中,似乎没有什么难题能将他击倒。然而,最新的消息显示,特斯拉正面临产能、技术、高管离职、现金受压的多重压力。继今年2月暂时性关闭Model 3电动汽车生产线后,电动汽车制造商特斯拉公司4月16日再度宣布暂停生产Model 3,以“提高自动化水平”,解决产能不足问题。
3月27日,信用评级公司穆迪将特斯拉信用评级评为垃圾级。穆迪称,下调特斯拉信用评级的主要原因是出于对特斯拉现金流的担心以及量产计划的推迟。如果特斯拉Model 3的实际产量与公司目标有差距,特斯拉的评级还会再降低。与此同时,有外媒更直言,称特斯拉已处于破产边缘,最多6个月存活时间。特斯拉股价也是一路下跌。
8.奇点汽车完成30亿元C轮融资,与北汽新能源达成战略合作
4月25日,奇点汽车在2018北京国际车展上正式披露了奇点iS6的量产上市信息,并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。同时,奇点汽车还发布了全新车型—iM8和全新品牌口号“Code My D.N.A”,展示出了以“智能”为驱动、以“体验”为核心的差异化品牌基因和不凡的企业实力。
在智能、互联、共享理念下,奇点汽车发布了全新车型:全场景养成型智能电动MPV—iM8,以独树一帜的“移动魔方”(Mobile Magic Cube)设计概念完全颠覆了传统MPV商务车或保姆车的刻板印象,该车外观设计灵感源自“太空梭与星环”——iM8拥有凌厉流动的线条和流光溢彩的车身色彩变化,奇点希望以科幻形态体现后互联网时代的信息交融。
9.到2022年 大众在华豪掷150亿欧元布局移动出行
据外媒报道,4月24日,在2018北京车展前夕,大众汽车集团宣布,到2022年,该集团将携手该集团在华的合资企业在中国投资约150亿欧元(合183亿美元),用于电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动服务领域。
新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,“作为全球最大的汽车市场,中国对所有集团品牌都扮演着重要的角色。我们与合资企业和商业伙伴的紧密联系将继续存在。我们正在加速使移动更清洁、更安全、更智能,以真正改善人们的生活。到2021年,我们将在中国至少6家工厂开始生产电动汽车。”同时,赫伯特还对中国上调汽车进口作出了回应,他表示,中国上调汽车进口将对该公司不利,目前中美之间正酝酿,并面临互相征收惩罚性的威胁。但是,中国宣布将放松外资股比限制后,大众汽车并没有计划改变目前在中国的合资企业关系,中国是全球最大的汽车市场。
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