节气门的清洗方式及清洗频率

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，如果没有它汽车是启动不了的，那么如果节气门等到需要清洗的时候该怎么清洗呢?以下是学习啦小编为你整理的节气门的清洗方式，希望能帮到你。

1、先是找到节气门的位置，然后将节气门出的进气管道拆除，一般用一字拧开进气管口的卡子，将进气管拔出。

2、清洗节气门按照效果来看拆洗的效果最佳，但拆洗节气门比较麻烦而且和直接清洗的效果差不多，所以大部分修理厂都不采用拆洗。

3、采用两人作业，将钥匙门打开一个人负责踩住油门踏板，这时节气门全开便可进行清洗的工作。

4、将化清喷在棉布上，对节气门内部进行清洁，尽量不要喷在节气门的转轴上。之后对节气门进行反复的擦拭即可。

5、清洗完毕之后按原来的方法装回去，然后就是进行匹配了，节气门的匹配根据不同的车型有不同的方法，一般匹配只需要断开蓄电即可。

没有怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象，无需清洗!出现以上情况再清洗不迟，积碳是缓慢积累的过程，不会直接出现严重故障，所以注意车况，有问题及时检修就好了。

1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

5、能够清除燃烧室积碳，润滑汽缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

(1)节气门位置传感器

节气门位置传感器装在节气门体内，与节气门轴直接相连。它是一种电位计式的传感器，其输出的电压与节气门的开度成反比，该电压信号输送给发动机ECU，发动机ECU根据该信号的大小和变化的速率，判断出发动机运行的各种工况，并进行各种工况下的喷油量、点火正时的控制。如果发动机ECU没有收到节气门位置传感器的信号，将根据发动机转速和空气流量信号计算出一个替代值。

(2)怠速节气门位置传感器

怠速节气门位置传感器装在节气门体内，也是一种电位计式传感器，其输出电压的变化仅受怠速直流电机的控制。当发动机在怠速工况下运行时，怠速节气门位置传感器将其阻值的变化转换成电压信号，发动机ECU根据该电压值确定节气门的位置，通过微量调节节气门开度来调节发动机怠速转速。当发动机实际转速低于标准转速时，电机轴通过齿轮机构将节气门打开一个微小的角度，增加发动机进气量，使发动机转速增加，逐渐逼近标准转速;当发动机实际转速高于标准转速时，电机轴通过齿轮机构将节气门关闭一个微小的角度，减少发动机进气量，使发动机转速降低，逐渐逼近标准转速。

(3)怠速开关

怠速开关装在节气门体内，与节气门主驱动轴直接相连。它是触点式开关，仅当节气门主驱动机构复位时，该触点开关才闭合，通知发动机控制模块发动机进入怠速工况。发动机ECU根据该信号及发动机的负荷来调整怠速供油量和发动机转速;当节气门打开时，怠速触点开关断开，发动机ECU根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的喷油控制。怠速开关的信号还可以作为发动机控制模块判断是否进行怠速自动控制和急减速断油控制的信号。

(4)怠速直流电动机

当发动机怠速运行时，或因发动机冷却液温度低、空调运转、动力转向的加入等原因使发动机负荷增大时，为使发动机怠速稳定，怠速直流电动机经一套齿轮机构推动节气门，加大其开度来增加发动机的进气量，提高发动机的转速;相反，在发动机怠速下减载时，在怠速直流电机的作用下，使节气门的开度减小，以避免发动机超速，从而保证保证发动机在怠速工况下运行稳定。