对于涡轮增压和机械增压,我该如何做出选择?

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本期就网友们之前所提及的一些关于涡轮增压和机械增压的问题，来做出一一答疑。为众多网友对于是否改装，怎样改装，以及改装过后该怎样维护等相关问题做详细的解答。以下内容是对众多问题中出现频率最多的进行了简要解答！

网友一：

问：加装涡轮增压（或者机械增压）能带来多少动力提升呢？

答：综合我们对以往所有车型加装后所得到的数据分析来看，动力能够提升35---40%！

 网友二：

问：在加装涡轮增压（或者机械增压）过后，验车等那些是否能够通过？

答：首先，我们在加装的过程中，一切需要后加装的管路从颜色到路径行程尽量都做到与原厂相一致，从外观上真正做到与原厂车无异样；其次，我们都知道验车尾气是否能达标，三元催化器在里面起到了主要作用，我们的设计方案中依然为您保留了三元催化器，不用担心验车时的尾气问题。

 网友A：

问：加装涡轮增压（或者机械增压）后续的服务怎么样？

答：在我们这加装过的涡轮增压（或者机械增压）自加装之日起，一年内非人为的损坏我们提供免费包换服务，及为您安装新一台同样型号的增压器。

 网友B：

问：同一车型加装增压器的价格是否一致？

答：首先就增压器而言，同一辆车加装涡轮增压和加装机械增压是两个不同的安装价格；其次加装增增压器过后，车主选择的加装保护项目的多少也会影响最终价格。加装的保护项目如：是否加装机油散热装置，喷油嘴，是否加装变速箱油散热装置，同时车主可以选择是否加装涡轮压力表发动机机油温度表.发动机水温表.....来直观的观察发动机的运作工况。同时选择加装的这些数值表也是收费不等的！

 网友甲：

问：加装涡轮增压（或者机械增压）时，是否要破坏我原厂的某些物件。如：原厂的线束等？

答：首先，在加装前我们会结合自己以往的加装经验以及征求客户的需求，制定出最佳的可行方案。对于原厂线束而言，我们在完成增压器的安装之后，需要外接一块经过我们专业调教师经过写程的电脑来达到最后的提升动力。对于外加装电脑我们的取线做到无损接线。

 网友乙：

 问；加装涡轮增压后对平常保养是否有什么变化，是不是会不方便！

 答；安装涡轮后保养与之前无任何变化，该多少公里保养多少公里保养，该多少公里更换火花塞多少公里更换火花塞，对于激烈驾驶爱好者建议更换比原厂热值高2度的效果最佳，加装涡轮后机油保养必须使用全合成机油！其他无任何变化！

 网友丁：

问；涡轮增压及机械增压的使用寿命是多久？

答；涡轮增压及机械增压在正常使用和正常保养情况下寿命为30万公里左右。

网友@@@...：

问；总是听及涡轮增压和机械增压，他们的区别在哪？如果我想要提升动力的话，我该怎么选择呢？

答：首先，对于第一个问题”区别“

机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。

涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。

其次，对于第二问题”该怎么选择”。我们会有专业的技术人员对您平时的开车习惯，内心追求怎样的驾驶体验以及一系列的需求做出问答，综合整理你的答复过后，择优选出符合您要求的最终设计方案。所以您不必担心不知怎样做出选择。

以下是我们以往部分车型加装机械增压的图片：

适合车型:

普拉多2700， 海狮2.7L， 汉兰达2.7L， 雷克萨斯2.7L， 凯美瑞2.4L，锐志2.5L. 3.0L. 3.5L，陆巡4000.  4700.  5700 ，尼桑途乐4.0L，三菱帕杰罗 2.4L 3.0L，大众辉腾3.0L，别克君威2.4L 。

   

以下是我们以往部分车型加装涡轮增压的图片：

适合车型“

马自达六，马自达三，思域，普拉多 ，现代，起亚，奇瑞，中华.....等市面上绝大多数车型。

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