国产车四大家族,秒杀进口合资车

所以，今天就来谈谈国产四大巨头吧，它们有的风头正劲，有的已经是无冕之王。

先说说销量冠军的兄弟——宝骏560

宝骏现在可以说是最大赢家了。4月初时大家都在预测3月份的销量应该会是哈弗h6拔得头筹，万万没想到，宝骏510成为一匹黑马，出乎意料夺走了冠军宝座。但宝骏560曾经也是销量神话，曾经一个月销量4万多台，直逼哈弗h6，然而如今却沦落到停产的下场，实在令人唏嘘。

宝骏560刚上市时可以说是风头无双啊，以廉价suv的定位大摇大摆横行市场，性价比高、外表拉风的560可谓是当时的大哥，人们的心头宝。

标配的功能有防抱死、刹车辅助、车身稳定、驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、卤素远近光灯等。

顶配增加了倒车影像，全景摄像头、定速巡航、电动全景天窗、无匙启动进入、多功能方向盘、gps、8寸中控彩屏、蓝牙、led日行灯等配置。

无论是标配还是顶配，拿下这个价位的suv也算实惠的了，不过标配跟顶配车型相差三万价格，建议买个顶配。对了，旗舰型的车的高度都高了10mm。

内饰也不差啊。

中控台是采用仿木质饰板，还有悬浮触控屏，周边有镀铬饰条装饰，一块石英钟、三幅式方向盘加上多动能按键，液晶仪表盘，相当有质感。而且乘坐空间宝骏是不输其他车的，180cm的人坐在后排，头顶距离跟腿部距离都不会很紧张。

其实宝骏560的动力也不差的。虽然起步时汽车轮胎价格有些许打滑，然后加速时要稍微等一等，但随后而至的动力是猛的，踩油门时会有推背感，而且绵绵不绝地传输动力，换挡还算平顺。

总结：其实宝骏560的口碑还行，可惜530跟530对它是赶尽杀绝啊，想对它俩说一句“本是同根生，相煎何太急”

没错，说到国产车，哈弗是绝对避不开的，即使已经被人嚼烂了，也是必须要说的。

哈弗的车标有红色跟蓝色之分，代表了两种性格。这为不同年龄阶层的人做出了一个抉择。你要嫩给你嫩，你要成熟也有成熟。外观都是活泼靓丽充满设计感的，如果哈弗车身外观排第二，排第一的那位压力应该挺大的。

哈弗不用过多介绍，大家都懂的。性价比奇高，大毛病没有小毛病不断，让人对它是又爱又恨欲罢不能。

内饰风格其实还是不错的，走得最时尚的简约风，能屏幕解决的就不用按键。虽然用料不多走心，有廉价感。但看看它搭载的配置，你会原谅它的内饰的小小缺点的。不过后排空间一般，座椅太低坐垫太短，膝盖没有支撑，长途会比较累，而且受轴距长度限制，腿部空间不太够，会稍显局促。

标配功能有：胎压监测、防抱死、刹车辅助、车身稳定、驻车雷达影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、led日行灯等等在这个价位该有或不该有的配备。顶配在此基础上加的东西不多，方向盘换挡、gps、氛围灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等，需要标配还是顶配见仁见智，不过才相差一万元，能享受到的东西当然要尽可能得到啊，所以我选择顶配。

总结：哈弗虽然屈居第二，但其实大家都看好它，销量离第一的宝骏510差距也不大。榜单没出时，大家纷纷预测这次估计是哈弗夺冠，可见哈弗的“国民suv”称号不是白叫的。

广汽传祺也是国民度很高的品牌了。在街上经常能看见它的身影，销量是真的不俗。

先说外观。

传祺gs8的外观是连女生都会喜欢的那种，凌云翼造型，笔直犀利完全不拐弯抹角的线条加上那颇为硬派的车灯，尾灯还是一个“8”字，霸气外露。

然而，走进车内，却发现跟外观风格迥异。

传祺gs8的内饰是走沉稳风的，外观凶悍，内里稳重，这种搭配真的很吸引人了。木质装饰，排列整齐的按键，中间硕大的10寸显示屏，车身内贴心地开辟了37处储物空间，这算不算是硬汉柔情？

轴距2800mm，后排空间表现很好，180cm的人能很轻松乘坐，空间充裕。而且gs8有个七座版，虽说是七座，但坐第三排的乘客肯定不会轻松，但传祺gs8第二排座椅可调，第三排乘坐者也不会太辛苦。

传祺gs8的2.0t涡轮增压发动机，来自爱信的6速手自一体变速箱，变速箱带有s挡，在挡把上配备了换挡按钮，方向盘上也有换挡拨片。另外，它还配备了驾驶模式选择系统，分为常规、经济、手动以及冰雪、四种驾驶模式。

在同级别同价位中虽然不会突出。但动力是足够的，开起来有惊喜感，百公里加速9.6秒，油门响应很快，加速线性顺畅，动力衔接紧密而且持久不会出现后期疲软的情况。而且底盘整体性很强，偏舒适性调校，避震不错。后排乘客的体验应该不会太差。

总结：传祺gs8的定价比宝骏、哈弗高，但表现也肯定会比它俩好，而且即使高，也是销量排第四的suv，可见它的实力，我敢说如果它的价格如果跟哈弗或宝骏一样，那基本没它们什么事了。

这款虽然不是suv，但也是吉利特别火热的一款轿车了。

外观特别有特色，家族式水滴涟漪回纹格栅，扁平化设计，鹰眼式前大灯，36颗led光源飞瀑式尾灯，而且尾部线条更紧实了，经过改良后显得更有活力更年轻化了。

价格不高，但配置可以的，那我们把目光转向车内。

帝豪的内饰已改之前的廉价，以软质材料代替了塑料，而且中控台采用拱桥式造型设计，还有很多细节方面的改进，使得整个氛围豪华感上升一个档次。而且车内8寸中控彩屏有语音交互系统，4g上网，手机互联，远程控制等功能。可以说很方便很先进了。

在这个价格，标配功能有防抱死、刹车辅助、车身稳定、倒车影像、倒车雷达。无匙启动进入、led日行灯等，再出点钱还能有定速巡航、自动驻车、电动天窗、液晶仪表盘等，顶配10万，功能真的很齐全，有点心动。

总结：吉利近几年动静挺大的，suv也好，轿车也好，发挥都很稳定，销量升高的同时不忘搞好质量，所以吉利的口碑都不错，给个赞。

国产车进入了一个扬眉吐气的时期了，不再被合资或进口车压着打，终于翻身成为主流了，这感觉真自豪哈哈哈。希望国产车越做越好，让中国创造走向世界，展现我们的风采。