汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等，转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。此外，还有汽封。
当有压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。
汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来的推动动叶片而做功。
当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。
凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面：
1) 能否达到最有利真空。
2) 能否保证凝结水的品质合格。
3) 凝结水的过冷度能够保持最低。
主要有两个：
1) 在汽轮机的排汽口建立并保持真空。
2) 把在汽轮机中做完功的排汽凝结水，并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体，回收工质。
水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘要漏入空气等。
因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉的水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响着电厂安全经济运行。此外，在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热，降低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。
热力除氧要取得良好的除氧效果，必须满足下列基本条件：
1) 必须将水加热到相应压力下的饱和温度
2) 使气体的解析过程充分
3) 保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积
4) 能顺利地排出解析来的溶解气体。
1) 受热面结垢，严重时会造成加热管子堵塞，使全传热恶化，
2) 汽侧漏入空气
3) 疏水器或疏水调整门工作失常
4) 内部结构不合理
5) 铜管或钢管泄漏
6) 加热器汽水分配不平衡
7) 抽汽逆止门开度不足或卡涩。
1) 除氧器内部压力降低；
2) 除氧水箱水位过低；
3) 给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；
4) 给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。
凝结水产生过冷却的主要原因有：
1) 凝汽器侧积有空气；
2) 运行中凝结水水位过高；
3) 凝汽器冷却水管排列不佳或者布置过密；
4) 循环水量过大。
给水泵在运行中遇到下列情况之一应先开启备用泵而后即停止故障泵：
1）清楚地听出水泵内有金属摩擦声或撞击声；
2）水泵或电动机轴承冒烟或钨金熔化；
3）水泵或电动机发生强烈振动，振幅超过规定值；
4）电动机冒烟或着火；
5）发生人身事故。
凝结水硬度升高的原因有：
1）汽轮机、锅炉处于长期检修或备用后的第一次启动；
2）凝汽器在停机后，对凝汽器进行水压试验时，放入了不合格的水；
3）凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。
凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是在水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。 凝结水泵发生汽化时不宜继续保持低水位运行，而应采用限制水泵出口阀的开度或利用调整凝结水再循环门的开度或是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。
给水泵在运行中入口发生汽化的征象有：泵的电流、出口压力、入口压力、流量剧烈变化，泵内伴随有噪声和振动声音。
高压加热器紧急停用操作如下：
1）关闭高压加热器进汽门及逆止门，并就地检查在关闭位置；
2）开启高压加热器旁路门（或关闭联成阀），关闭高压加热器进出口门；
3）开启高压加热器危急疏水门；
4）关闭高压加热器疏水门，开启有关高压加热器汽侧放水门；
5）其他操作同正常停高压加热器的操作。
1）电动机：电流、出口风温、轴承温度、轴承温度、轴承温度、轴承振动、运转声音等正常，接地线良好，地脚螺栓牢固；
2）泵体： 进、出口压力正常，盘根不发热和漏水，运转声音正常，轴承等部位冷却水畅通，排水口不堵塞，轴承油位正常，油质良好，油令带油正常，无漏油，联轴器罩固定良好；
3）与泵连接的管道保温良好，支吊架牢固，阀门开度位置正常，无泄漏；
4）有关仪表应齐全、完好、指示正常。
1）保持除氧器水位正常；
2）除氧系统无漏水、漏汽、溢流现象，排气门开度适当，不振动；
3）确保除氧器压力、温度在规定范围；
4）防止水位、压力大幅度波动影响除氧器效果；
5）经常检查校对室内压力表，水位计与就地表计相一致；
6）有关保护投运正常。
汽轮机在开始检修之前，须与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁，并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管道无压力后，方可允许工作人员进行工作。
1) 维持额定蒸汽初参数；
2) 维持额定再热蒸汽参数；
3) 保持最有利真空；
4) 保持最小的凝结水过冷度；
5) 充分利用加热设备，提高给水温度；
6) 注意降低厂用电率；
7) 降低新蒸汽压力损失；
8) 保持汽轮机最佳效率；
9) 确定合理的运行方式；
10) 注意汽轮机负荷的经济分配。
1) 轴承断油；
2) 机组强烈振动；
3) 轴瓦制造不良；
4) 油温过高；
5) 油质恶化。
主要有下述危害：
1) 机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2％。
2) 使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷
3) 会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。
文章来源：火电厂技术联盟
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